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【思考】玻纤复合材料制造的无人机机身罩是否可以延长飞行时间?
来源:W | 作者:转载 | 发布时间: 830天前 | 180 次浏览 | 分享到:
有网友问,基于玻纤复合材料制造的无人机机身罩是否可以延长飞行时间?这个具体要看跟谁比。

跟铝蒙皮比,则玻纤材料质量轻强度高,可以延长飞行时间。

跟碳纤维比,则碳纤维蒙皮的质量更轻,更有利于延长飞行时间。




无人机已经是现代军队重要的侦察打击武器。最先进的大型察打一体无人机,挂着一堆小导弹,可以对地面上的人员,装备目标直接发起攻击。




无人机不像有人战斗机,为了保证人员的安全,需要做很多加强的地方,安装维持人的基本状态的许多设备,所以无人机的设计可以更大胆,更天马行空。




如今大多数的察打无人机,都是采用亚音速,大翼展的设计,类似当年的滑翔机,来取得更长的滞空性能。由于不需要像有人飞机那样强调大过载机动飞行能力,所以无人机的材料选取就省事很多。



钛合金和锂合金这些昂贵的材料,都可以不用了。直接用玻纤复合材料或者碳纤维复合材料就可以做出机体。再加点钢材料铝材料用来固定设备留出螺丝孔拧螺丝,就行了。




玻纤复合材料,其实就是俗称的玻璃钢,根据选用玻璃纤维,树脂性能的不同,性能也有差异。不过,这种材料相对来说,价格不贵!而且,用手糊成型的话,生产速度一点也不慢。


碳纤维性能好,但是碳纤维修补起来不如玻纤的容易。用碳纤维制作的产品,价格高大上,比如用钢梁的自行车,一辆几百块钱。而用碳纤维梁做的自行车,一辆可以卖到上万块。




所以,从战争经济学的角度来讲,其实用玻纤复合材料做的中大型无人机更划算。这个东西,战时可以复制生产一大堆。而碳纤维的,受制于高性能碳纤维的产量的制约,碳纤维供应有限,只有干瞪眼。


而小型无人机则多采用碳纤维。这是因为小型无人机多采用电池+电机的动力形式,重量轻点更有续航优势。而采用玻纤的无人机,多为中大型,动力多采用小型燃油航空发动机,对于碳纤维带来的优势就不太敏感了。



出处:腾讯网/中国玻璃纤维

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